快科技10月18日新闻，特斯停车特斯拉车内的拉车摄像头如今开始启用 ，近期将推出其新的内摄“驾驶员瞌睡正告”功能，该功能运用车内摄像头监测驾驶员的开始形态。

而在此前，启用特斯拉在其自动驾驶辅助功能（搜罗Autopilot以及FSD）中并无提供相似的时速上激驾驶员监控功能 ，只能检测倾向盘上的公里扭矩
。

往年早些光阴  ，特斯停车特斯拉黑客Green称特斯拉将进一步运用其车内摄像头  ，拉车经由合计驾驶员的内摄打哈欠以及眨眼次数来分说瞌睡水平。

如今特斯拉已经开始提供这一功能 ，开始该功能被称为“驾驶员瞌睡正告”。启用该功能已经开始出如今特斯拉的时速上激欧洲用户手册中：

驾驶员瞌睡正告旨在经由监测驾驶员的面部特色以及行车行动来判断瞌睡的迹象 
，当检测到驾驶员瞌睡时 ，公里在触摸屏的特斯停车卡片地域会展现正告，并收回警报声。

特斯拉展现 ，该功能惟独在以逾越65公里/小时的速率行驶至少10分钟，而且Autopilot未启历时才会激活。

此外该功能是可选的
，可能经由触摸操作>清静>驾驶员瞌睡正告来禁用或者启用之后道路周期的驾驶员瞌睡正告功能。每一次道路周期开始时
，都市自动重新启用驾驶员瞌睡正告零星。

需要揭示车主的是 ，特斯拉车内的摄像头并无物理遮挡硬件 ，有需要的车主可网购后自行加装，呵护好自己的隐衷。

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责任编纂 ：若风