经营商财经网王鑫垚/文

克日 ，北京奔流北京奔流两大工场在一周之内间断停产的顺义甚E售总风闻引起人们的留意
。据清晰，工场停产的停产两个工场分说是位于大兴的先驱车工场以及位于顺义的工场。

其中
，着实位于大兴的原因毅先驱车工场停产时长将逾越40天 。顺义工场主要负责EQ系列纯电车型的品牌销破费。本次经营商财经网就将目力聚焦于北京奔流销售公司EQ品牌销售总监康毅，监康并试图为巨匠梳理他的北京奔流过往履历  。

尽管康毅很早就已经出如今公共眼前，顺义甚E售总可是工场无关他的年纪、教育履历等总体信息质料吐露未多少。停产从他这些年出面签字时吐露的着实任职信息来看，他不断效率于北京梅赛德斯-奔流销售效率有限公司 ，原因毅使命履历并不重大。品牌销

果真质料展现，2015-2017年间 ，康毅不断以北京梅赛德斯-奔流销售效率有限公司smart品牌总监的身份出如今媒体报道中。

2018年
，北京奔流销售效率有限公司销售规画条线妨碍了一次规模较大的人事调解，康毅再也不为smart品牌效率，开始负责北京梅赛德斯-奔流销售效率有限公司销售规画总监。相关质料称 ，这次调任属于平调，可是隶属关连要转到北汽。

在这次较大规模的人事调解中
，除了康毅外，原北京奔流销售效率有限公司低级实施副总裁李宏鹏调回北汽总体；原销售规画总监张焱接任李宏鹏的位置，当初 ，张焱依然是北京梅赛德斯-奔流销售效率有限公司低级实施副总裁，至今已经在该岗位使命了6年光阴。

经营商财经网留意到，也是在2018年 ，康毅曾经以及时任北京奔流销售效率有限公司实施副总裁的段建军一起出席过行动并妨碍了合影。如今，段建军已经是奔流销售公司总裁兼首席实施官 ，是首位出任该地位的中国籍高管。

近些年来，新能源汽车在中国市场睁开迅猛
 ，诸多合股车企体大掉头难
，面临转型顺境
。日前 ，有新闻称北京奔流两大工场停产就以及之后新能源汽车的侵略无关。

网传新闻展现
，顺义工场停产的主要原因便是北京奔流纯电车EQ系列的产物展现不事实，销量不断下滑。而当初，负责北京奔流销售公司EQ品牌销售总监的正是康毅。

可是对于停产风闻，北京奔灾民间回应展现“凭证公司的策略部署与破费妄想，咱们将在近期对于部份破费线以及配置装备部署妨碍安检呵护或者刷新降级
，以进一步提升破费功能并为下一代车型投产做好豫备。”

经营商财经网将不断关注北京奔流以及康毅的未来睁开情景。